+380-98-444-30-04   info@trackmobile.com.ua

	Сравнение моделей
	Викинг Геркулес Титан Атлас Максимальное тяговое усилие с передачей веса на две сцепки (кг-сил) 11 149 20 527 22 605 27 306 Масса машины (*примерно, без доп. оборудования), кг 15 585 16 202 23 065 37 087 Максимальное тяговое усилие с передачей веса на одну сцепку, (кг-сил) 8 146 12 937 15 015 19 913 Двигатель Cummins QSB 4.5, с турбонаддувом дизельный, 4 цилиндра 130 л.с. [97 kW] Cummins QSB 6.7 с турбонаддувом дизельный, 6 цилиндров 160 л.с. [119 kW] при 2500 об.мин Cummins QSB 6.7 с турбонаддувом дизельный, 6 цилиндров 260 л.с. [194 kW], при 2500 об.мин. Cummins QSL 8.9 с турбонаддувом дизельный, 6 цилиндров 355 л.с. [261 kW], при 2100 об.мин. Трансмиссия Крутящий момент передается от двигателя через коробку передач и раздаточную коробку карданными валами на 2 железнодорожные оси на 4 железнодорожных колеса Коробка передач Funk DF 150, гидроавтоматическая, 4-х скоростная при движении вперед и назад, с электронным управлением Раздаточная коробка цилиндрические шестерни, закаленная сталь для тяжелых условий. Система смазки – масляная ванна. Железнодорожные мосты тип Axletech PRLC, планетарного типа, с самоблокирующимися дифференциалами Привод Авто колес за счет сцепления беговой дорожки протектора со специальным выступом (барабаном) на ступице железнодорожного колеса. Главная рама из стального листа толщиной 51 мм. с боковыми усилительными деталями. из стального листа толщиной 51 мм., с увеличенными боковыми усилительными деталями. Вращающееся сочленение Equa-Flex™ главной рамы Служебные тормоза При движении по рельсам и автодорогам– Дисковые с гидроусилителем Пневматические поездные тормоза роторно-винтовой компрессор 0,45 м³/мин. Поршневой компрессор. роторно-винтовой компрессор 2.83 м³/мин. Передний и задний концевые рукава. Стояночный тормоз Дисковый, нормально замкнутый. Привод включения — пружиной, отпускание воздушный привод Железнодорожные колеса Литые, с быстросъемными бандажными кольцами, стандартного профиля, стальные с термообработкой, диаметром 685.8 мм. Автодорожные колеса усиленные, карьерного типа, с защитой от ударов камней, 16–ти слойные, размер 9.00 X 20, с камерой. усиленные, карьерного типа, с защитой от ударов камней, 20–ти слойные, размер 12.00 X 20, с камерой Рельсовая Колея Широкая колея 1520 мм (Примечание: доступно исполнение для других размеров рельсовой колеи в качестве опции) Электрическая система 12 вольт постоянного тока. Генератор переменного тока на 160 ампер. Две аккумуляторные батареи 950 (925) CCA Система подачи воздуха в двигатель 3-х ступенчатая очистка, высоко эффективный воздухозаборник предварительной очистки, первичный фильтр, вторичный фильтр 2-х ступенчатая очистка, первичный фильтр, вторичный фильтр Рулевое управление автодорожного режима с гидроусилителем руля Гидравлическая система Постоянного давления в гидравлической системе, с поршневым насосом Автосцепки Стандартные СА-3, производства СНГ (с клеймением соласно ГОСТ) Система подачи песка на рельсы Восемь индивидуальных труб пневматической пескоподачи, с электрическим управлением.